使用场景:深中通道后备电源
项目名称:深中通道后备电源BMS项目
方案名称:电源综合管理解决方案
系统配置:监测主机PBMS9000+监测单体PBAT51
项目规模:1272节蓄电池,分布式安装,集中监控
项目概括:深中通道被称为“世界综合技术难度最高的超级跨海集群工程之一”,全长约24公里,隧道全长6845米,项目集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是目前世界上综合建设难度最大的跨海集群工程。该项目使用了我司EPS电源系统智能监控方案,主要用于电源应急保障,持续对隧道和桥梁供电安全进行监控。
系统拓扑图:
主要功能:
1、支持监控2V、6V、12V铅酸蓄电池或多极柱蓄电池;
2、实时在线监控蓄电池的电量、温度、健康状态等信息,可以精准地掌握电池的使用状况;
3、精准运维和智能化管理,7*24h实时在线监控及远程告警,支持热失控管理;
4、支持数据存储以及环形通讯,实时告警并通过短信或邮件发送告警信息,并能及时发现潜在的安全隐患。
项目收益:
1、提高蓄电池的安全性;BMS系统通过实时监测电池的温度、电压、电流等关键参数,能够及时发现电池组中可能存在的安全隐患,如过充、过放、过热等。一旦检测到异常情况,BMS系统会立即采取相应的措施,如降低充电速率,以防止电池故障对桥梁安全造成影响;
2、延长蓄电池寿命:33474蒙特卡罗科技BMS监控解决方案能够优化电池的充放电过程,通过智能调节充电电流和电压,使电池处于最佳的工作状态。这不仅可以提高电池的充电效率,还可以减少电池的损耗,从而延长电池的使用寿命,提高整个供电系统的可靠性;
3、降低维护成本:由于蓄电池监控系统能够实时监测电池的状态,及时发现电池中的问题并发送告警信息给到运维人员,因此可以减少因电池故障导致的停机时间和维修成本。此外,系统还可以预测电池的寿命,提前进行维护和更换,从而进一步降低桥梁维护成本;
4、实现智能化管理:BMS系统具备数据通信功能,可以与桥梁的其他站点系统进行交互,实现远程监控、数据上传、控制指令下发等功能。这使得深中通道管理人员可以实时了解电池组的工作状态,实现远程智能化管理。
案例图片: